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- これまでに無い ７つのメリット
- 1.重機回送車１台で運搬可能
- 2.ウインチと建機を一体化
- 3.半日で斜面上に配置
- 4.ほぼ垂直の斜面や中硬岩も施工可能
- 5.徹底した飛散対策で民家近接施工も可能
- 6.小回りの利いた施工が可能
- 7.建機を斜面上に残し翌日作業を再開可能
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独自の技術とノウハウで、迅速・安全な施工を提供します |
特殊法面掘削機とは |
従来の掘削重機では登坂・掘削作業ができない急傾斜面の掘削、切り崩しなどを効率的・安全に施工できる『特殊改造を施したバックホウ』です。
重機本体に搭載した２カ所の油圧ウインチから伸びた高強度ワイヤーを斜面上部のアンカーに接続。専門オペレーターによる「搭乗運転方式」により、ウインチの巻き取り・巻き戻しと走行装置の連動駆動で、掘削機本体が斜面上で上下左右に移動します。この工法で、急傾斜面上での掘削、切り崩し作業のほか、既存法面構造物（吹付モルタル・法枠工など）の取り壊し・撤去作業や、切株の抜根、岩塊の油圧ブレーカー破砕を迅速・安全に実現します。
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特徴 |
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@油圧ウインチの搭載
― 掘削重機本体に、自重の１.５倍以上の制御力（巻上げ・巻戻し・ブレーキ能力）を持つ「大型油圧ウインチ」を２基搭載。各ウインチから伸びる高強度ワイヤーロープで掘削機が安定的に作業できます。
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A高強度ワイヤーロープ
― 掘削機自重の10倍以上の強度を持つ「20.８_鋼よ8」を左右各１本、計２本使用し、施工中の安全を確保します。
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B斜面上のアンカー強度
― 高強度ワイヤーロープを接続・固定する斜面上のアンカーは通常、現地に自生する立木（立木１本にワイヤー１本接続を原則）。施工前に引っ張り試験を行い、掘削自重の１.２５倍以上の耐力を確認した立木を採用します。
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C走行体の改良
― 掘削機の走行体（キャタピラ部）の全幅を拡げ、作業中の横軸方向の安定性を増強しました。
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Dリフティング装置の搭載
― 斜面上での作業が効率的に行えるよう、上部旋回体（運転席・動力部）を水平に保つリフティング装置を搭載。運転席部分には、落石など万が一の飛来物からオペレーターを守る鋼製防護柵も設置してます。
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E登坂能力
― 80度の斜面傾斜角度まで施工可能です。
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